Poczułem się wyciągnięty do odpowiedzi przez Piotrka w kwestii przełożeń rowerowych.
Jak pewnie wiecie rower przeważnie ma dwie przerzutki - przednią i tylną. Przednia obsługuje 2 lub 3 tarcze w rozmiarze najczęściej od 22 do ok 55 zębów zależnie od typu roweru, tylna zaś ma pod sobą obecnie od 5 do 10 zębatek w rozmiarach od 10 do 34 czasem 36 zębów.
Po raz kolejny mam wrażenie że osoby tworzące skrypty sieciowe NIE myślą. Dostają sobie po prostu coś do zrobienia i klepią tak by do 16tej było gotowe. Może czasem jednak warto pomyśleć co wysyła się do użytkownika mailem?
Mamy sobie taki dość popularny ostatnio serwis nasza-klasa, niby wszystko ładnie, pięknie, ale nie ma w nim podziału na 'zwykłe wiadomości' i 'zaproszenia', lecz są one traktowane tak samo. Z tego powodu człowiek dostaje maile z powiadomieniami o nowych wiadomościach, klika myśląc że może ktoś napisał, a to kolejne zaproszenie...
Dawno temu bo w początkach grudnia na blogu Google Polska pojawił się wpis Mała wielka rewolucja, o tym że ujednolicają te paski z linkami do innych narzędzi google, które pojawiają się u góry ekranu.
Następnie, WZS określił to jako 100 lat za murzynami, nie pisał jednak nic konkretnego na temat samego ujednolicenia, paska i wątpliwej jakości ich wykonania.
Ja zaś mam taki zamiar
Tak, nazwa serwisu do skracania linków siedzącego pod adresem ujeb.pl była dla mnie wyzwaniem. Nie przeczę że słowa 'ujeb ujeb' były dla mnie niczym marchewka na byka. Tak spojrzałem na to i stało się dla mnie wszystko jasne - przecież żeby 'ujebać' nowoczesne skracacze linków wystarczą dwie rzeczy - inwencja i bot gg.
Jako że od kilku dni prowadzę proces odnawiania roweru postanowiłem się podzielić informacjami dotyczącymi tych części które zawsze mnie przerażały, czyli w pierwszej kolejności stery calówkowe, później może będzie jeszcze o supportach i piastach. Czyli mały kurs napraw sterów rowerowych.
wikiyu | 
27 marca 2008| 